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開局 ——
挑戰(zhàn)“不可能”
“現(xiàn)在回過頭去看這個項目，更多的是‘挑戰(zhàn)不可能’后的成就感，但起初，我的感覺就是焦慮。”榮程集團(tuán)能源中心副主任孫祥超是一把干“設(shè)備環(huán)保改造”前期的好手，但4號高爐熱風(fēng)爐脫硫超低排放改造，卻著實讓他感受到了壓力。
項目立項前，榮程集團(tuán)董事會主席張榮華多次強調(diào)，環(huán)保是人類的生命線，要認(rèn)真貫徹落實天津市關(guān)于“增強綠色發(fā)展能力，提升綠色發(fā)展水平”相關(guān)要求，率先在天津鋼鐵行業(yè)里開展超低排放改造，這是榮程對社會的莊嚴(yán)承諾，也是榮程對每個榮程家庭和個體的莊嚴(yán)承諾。
項目于2018年5月正式啟動，計劃2019年春節(jié)前投產(chǎn)。孫祥超和他所在的團(tuán)隊負(fù)責(zé)項目前期調(diào)研、技術(shù)論證和工藝路線確定，屬于項目“前站”。
“項目開始，擺在我們面前最大的難題是開展熱風(fēng)爐超低排放改造，國內(nèi)尚沒有成功、有效的先例可循”，孫祥超說，榮程上下，圍繞“到底是前端控制好，還是末端治理好？”這個焦點產(chǎn)生了爭議，團(tuán)隊也感受到了前所未有的壓力。如何在確保改造項目成功實施的前提下，盡快找到一套高效、可行的技術(shù)路線，孫祥超開始很“焦慮”。
壓力就是動力。
由于熱風(fēng)爐工況的復(fù)雜性，彼時，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)在環(huán)保治理上多傾向于前端控制，即通過調(diào)整入爐燃料結(jié)構(gòu)達(dá)到源頭治理的目的。于是，能源中心聯(lián)合煉鐵廠、技術(shù)研發(fā)處和采購處，采取“雙管齊下”方式鉆研前端控制，一邊在企業(yè)里開展對比實驗，一邊趕赴山東等地鋼鐵企業(yè)，實地考察學(xué)習(xí)。然而，一個周期下來，一算賬，減排效果不是特別理想不說，光燃料費用這一項一個月就增加近2千萬。他們跑遍了相關(guān)企業(yè)，得出的結(jié)論也并不樂觀：至今還沒有一個成熟的工藝路線可供選擇！
探索前端治控制的同時，孫祥超并沒有斷掉末端治理這條“后路”。
經(jīng)過與行業(yè)專家反復(fù)溝通，末端治理在他們心里漸漸有了底——通過比較幾種脫硫工藝，擬采用第三代密相干塔技術(shù)，優(yōu)點是技術(shù)路線成熟可靠，脫硫效率可拓展空間大，對煙氣適應(yīng)能力強；存在的技術(shù)風(fēng)險是理論上熱風(fēng)爐由于氣體波動大導(dǎo)致穩(wěn)定超低排放難度大，需要設(shè)置完備的安全防控措施；現(xiàn)狀是目前為止，行業(yè)里誰也沒有嘗試過。
能源中心聯(lián)合煉鐵廠、技術(shù)研發(fā)處和采購處出外調(diào)研
此時，在行業(yè)內(nèi)也一度有人開始質(zhì)疑：“榮程集團(tuán)不可能成功，干法脫硫也根本不適合熱風(fēng)爐。”
那段日子，緊張的氣氛一直籠罩在會議室里。為了拿出一套切實可行的方案，孫祥超和潘玉桐兩位主任帶領(lǐng)團(tuán)隊白天調(diào)研跑斷腿，晚上開會磨破嘴，“我這輩子很少跟人著急，但當(dāng)著咱張增述老總監(jiān)的面兒，和外來的消極情緒者激辯，我第一次急了。挑戰(zhàn)這個不可能，和它死磕到底！”
按照張榮華主席提出的“鋼鐵板塊全力推進(jìn)，集團(tuán)公司全面支持”的總體思路，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)鍵時刻踢出了“臨門一腳”。經(jīng)過慎重考慮和反復(fù)對比，榮程集團(tuán)總監(jiān)張增述親自出面拍板——采用目前技術(shù)成熟的干法脫硫，在熱風(fēng)爐上摸索出一套榮程熱風(fēng)爐末端治理解決方案。
最艱難的環(huán)節(jié)打通了，工程推進(jìn)節(jié)奏明顯快了起來。經(jīng)過公開招標(biāo)，孫祥超、潘玉桐兩位主任和團(tuán)隊攜手設(shè)計單位、科研單位，結(jié)合榮程實際展開了數(shù)十次細(xì)節(jié)論證，從工藝參數(shù)調(diào)整到施工流程優(yōu)化，到技術(shù)方案完善，再到到工程難點改進(jìn)，工藝一道一道被優(yōu)化，技術(shù)一項一項被改進(jìn)，難題一個一個被攻克。
經(jīng)過反復(fù)論證，硫化物排放設(shè)計值降了又降，一降再降，幾乎到了技術(shù)底線——從國家超低排放標(biāo)準(zhǔn)50毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米調(diào)整到二氧化硫和煙塵排放設(shè)計值雙雙低于10毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米。孫祥超心里始終憋著一股勁兒，榮程集團(tuán)4號高爐熱風(fēng)爐脫硫超低排放改造的目標(biāo)，不但要做，還要“做成”，更要“做好”。
“現(xiàn)在想想，好事多磨，雖然是摸著石頭過河，但項目前期工作終于在大家的努力下告于段落。這時候，我心里踏實多了。”孫祥超笑了笑，說到。
攻堅 ——
決戰(zhàn)“三道關(guān)”
完成項目前期，只是萬里長征走完了第一步。
眼看著項目技術(shù)路線確定，大家干勁兒更足了。能不能在實操環(huán)節(jié)啃下這塊“硬骨頭”，作為項目負(fù)責(zé)人之一，有著20年工作經(jīng)驗的天榮公司煉鐵設(shè)備廠廠長李志望心里早就盤算過了，干好榮程熱風(fēng)爐脫硫超低排放改造項目，至少要闖過“三道關(guān)”——
第一關(guān)：設(shè)計關(guān)
攻下設(shè)計關(guān)，難點主要在溫度控制、工況運行和一氧化碳濃度安全隱患三個方面。溫度控制上，讓熱風(fēng)爐脫硫入口溫度由250攝氏度的極限值降至180攝氏度以下；工況上，克服熱風(fēng)爐風(fēng)量不穩(wěn)定的工況，確保脫硫工藝可靠性；安全上，控制一氧化碳濃度安全范圍，根除安全隱患。
第二關(guān)：工程關(guān)
工程上銜規(guī)劃，下銜生產(chǎn)，是項目建設(shè)中尤為關(guān)鍵的一環(huán)。現(xiàn)場協(xié)調(diào)涉及點多面廣，卻又環(huán)環(huán)相扣，遇到問題往往都是急茬。根據(jù)計劃，項目8月28日開工，12月25日熱負(fù)荷試車，建設(shè)日期為120天，先后經(jīng)歷最熱和最冷兩種天氣情況，人員保障、現(xiàn)場組織管理、設(shè)備到貨情況、施工質(zhì)量安全、成本控制……隨便哪一個環(huán)節(jié)“掉鏈子”，整個施工進(jìn)程都受影響。
第三關(guān)：指標(biāo)關(guān)
項目干的成不成功，指標(biāo)是關(guān)鍵，是檢驗成敗的唯一標(biāo)準(zhǔn)。項目干到這一步，目標(biāo)就寫在紙上，工程就擺在現(xiàn)場，隊伍就抓在手里，能不能一次試車成功？能不能通過168小時試運？能不能確保設(shè)計指標(biāo)長期穩(wěn)定？……一句話，看指標(biāo)！
闖過這“三道關(guān)”，李志望很有信心，“集團(tuán)把任務(wù)交給了我們，就是對我們的信任。再說了，從集團(tuán)到天榮公司再到煉鐵廠，‘三道關(guān)’前頭有那么多領(lǐng)導(dǎo)替我們把關(guān)、幫我們開路，必須闖過去。咱榮程人干事，一不怕苦，二不畏難，三絕不服輸！”
“三道關(guān)”如何闖，天榮公司已經(jīng)有了底。
設(shè)計關(guān)下足“創(chuàng)新”功夫，創(chuàng)新引領(lǐng)，實踐并行，找準(zhǔn)關(guān)鍵，對癥下藥。將噴淋降溫轉(zhuǎn)變?yōu)閾Q熱方式降溫；開展可靠性試驗，驗證工藝可靠性；采取氮氣吹掃兼實時檢測合并助燃機(jī)主抽風(fēng)機(jī)連鎖，消除安全隱患。
工程關(guān)抓住“控”字核心，計劃先行，嚴(yán)控過程，對照節(jié)點，扎實推進(jìn)。計劃上嚴(yán)控安全、工期、質(zhì)量、成本，時間上倒排工期，管理上建立快速響應(yīng)機(jī)制，整合廠部、施工、運營三方隊伍，統(tǒng)一編組，統(tǒng)一上崗，統(tǒng)一管理，確保項目順利推進(jìn)。
指標(biāo)關(guān)做好“精”字文章，精細(xì)設(shè)備安裝和調(diào)試全程，盯重點，摳細(xì)節(jié)，細(xì)化過程管理，力爭一次性熱試成功。
溝溝坎坎，激流險灘，最難的還在落實上。
以在工程設(shè)計階段最為復(fù)雜的溫度問題為例。4號熱風(fēng)爐初始煙氣溫度極限值為250攝氏度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了除塵環(huán)節(jié)所能承受的極限溫度180攝氏度，且超高溫會嚴(yán)重影響脫硫效果。
降溫勢在必行。但溫度低于80度，布袋就會出現(xiàn)結(jié)露和板結(jié)現(xiàn)象，嚴(yán)重制約生產(chǎn)，如果用配套的水噴淋降溫，效果有限，能耗提升，還會產(chǎn)生二次污染。李志望算了一筆賬，按照二氧化硫排放濃度10毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米的設(shè)計值測算，一天僅水量消耗就是336噸。而改用除塵高溫布袋，治標(biāo)不治本，還會大大提升項目投資和運營成本。項目推進(jìn)陷入兩難。
“當(dāng)我們把一摞厚厚的匯報材料及新的換熱器降溫方案，送到主管鋼鐵的陸才垠副總裁面前，陸總二話不說，直接否決了這個噴淋方案。他明確，要創(chuàng)新工作方法，結(jié)合余熱供暖項目，選用煉鐵廠提出的換熱器裝置，按照工藝需求降低煙氣入口溫度，回收熱能用于居民供暖。”李志望說，陸總的決策讓他們的方案進(jìn)一步得到了認(rèn)可。
經(jīng)過多方調(diào)研，項目最終采用了換熱冷卻的方式，不但完全滿足了脫硫設(shè)備最佳運行溫度，提高了脫硫效率，且在不計損耗的情況下，回收平均煙氣量產(chǎn)生的熱量，還可以滿足8026平方米的供暖。
干事創(chuàng)業(yè)，往往始于夢想，基于創(chuàng)新，成于實干。
負(fù)責(zé)基建施工的天榮公司工程管理處副處長梁靖惟每天泡在施工現(xiàn)場，談起這個項目，他腦海里盡是實干的影子。
梁靖惟清晰地記得，12月5日是熱風(fēng)爐檢修的日子。頭一天早上，他像往常一樣早早來到施工就地，發(fā)現(xiàn)預(yù)制品及所有配件均全部提前到場，施工人員及機(jī)械設(shè)備已經(jīng)全部提前就位。“那天早上天很冷，但我心里特別暖！這就是榮程速度、榮程效率！”
就在當(dāng)天，按原計劃，要開展煙道接口施工，預(yù)計耗時36小時。為了提高效率，三方現(xiàn)場研究討論后決定，調(diào)整優(yōu)化施工工序，他們臨時調(diào)用大型吊車2臺、人員35人，現(xiàn)場人員設(shè)備通力協(xié)作，僅用了短短12小時，煙道碰頭任務(wù)即告完成。
“守在施工現(xiàn)場，我真的感受到，‘自強不息，奮斗不止，永不言敗’的精神，已經(jīng)深深植入榮程人的骨子里。”梁靖惟說。
為了確保工期，工程技術(shù)人員、煉鐵廠部、設(shè)備調(diào)試人員抽調(diào)專人，協(xié)助工程承包方推進(jìn)施工進(jìn)度，大家分工協(xié)作，分班組，分區(qū)域，定目標(biāo)，定責(zé)任，趕工期。由于天氣寒冷，加上連續(xù)作業(yè)，在進(jìn)入緊張調(diào)試的第三天后，電器工程師吳廣強高燒38度。廠部讓他休息，可被他拒絕了，“發(fā)點高燒不算啥，整個調(diào)試方案是我牽頭制定的，這么緊張的工期，臨時換人會拖慢進(jìn)度。”就這樣，他白天指揮技術(shù)人員緊張調(diào)試，晚上去醫(yī)院輸液治療，硬是堅持完成了最終調(diào)試。
感動梁靖惟的，不僅有榮程人，還有和榮程合作的伙伴。
工程完成調(diào)試的第三天，一向少言寡語的承包方項目執(zhí)行經(jīng)理喬海燕，來到了廠部辦公室，提出想請假回一趟甘肅老家。他是一名退伍軍人，身上始終帶著軍人氣魄。但說完自己的訴求，他的眼角淚光閃爍：“我得回家看看了，我愛人一周前給我生了一個兒子。前段時間因為工程調(diào)試很緊張，我看你們榮程投入了這么多人，和我們施工單位吃住在一起，不分你我并肩拼搶工程，我就沒提前回去的事兒……”
建設(shè)與城市和諧共生的生態(tài)旅游型工廠，奮斗正當(dāng)時。工程現(xiàn)場，到處洋溢著拼搏的氣息，氤氳著奮斗的味道。
12月25日，項目一次性通過熱試；1月 29 日，168試運成功，至此，“三道關(guān)”一一告捷！
得勝 ——
成就“行業(yè)第一”
如今，通過168小時試運行在線監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，4號高爐熱風(fēng)爐脫硫系統(tǒng)小時平均煙氣量穩(wěn)定在180000標(biāo)準(zhǔn)立方米/時，脫硫效率穩(wěn)定在95%以上，二氧化硫、煙塵排放值穩(wěn)定排放值穩(wěn)定在10毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米以下，雙雙低于國家超低排放標(biāo)準(zhǔn)，成為在全國率先實現(xiàn)高爐熱風(fēng)爐超低排放的企業(yè)，填補了行業(yè)空白。
如今，4號高爐的基礎(chǔ)上，榮程人正在加速推進(jìn)5號高爐熱風(fēng)爐脫硫超低排放改造，為4月底投運做好最后準(zhǔn)備。屆時，榮程將向成為天津第一家實現(xiàn)超低排放改造鋼鐵企業(yè)的目標(biāo)將再邁一大步。
